減速機(jī)構(gòu)的改進(jìn)更有利于釘扣機(jī)的停車準(zhǔn)確，下面我們來(lái)通過(guò)改進(jìn)前與改進(jìn)后的對(duì)比，為大家簡(jiǎn)單介紹下：
訂扣機(jī)改進(jìn)前構(gòu)造為摩擦板與鉸軸鉸接，裝在提升板的長(zhǎng)槽中，在一定方向內(nèi)可以有限的滑動(dòng)，鉸軸另一端掛有拉簧，使摩擦板壓向摩擦輪，當(dāng)提升板落下時(shí)，帶動(dòng)摩擦板及鉸軸等組件下落，壓向摩擦輪，靠拉簧的拉力產(chǎn)生摩擦力而減速剎車。由于拉簧會(huì)對(duì)鉸軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力，使摩擦板組件在提升板的長(zhǎng)槽中卡住，不能有效地減速剎車，這時(shí)的停車沖擊聲會(huì)很大，停車位置也不準(zhǔn)確。
訂扣機(jī)減速機(jī)構(gòu)改進(jìn)后為導(dǎo)向柱固定在摩擦板上，并穿過(guò)彈簧、穿過(guò)提升板上端的導(dǎo)向孔中，摩擦板的側(cè)面鉸接于導(dǎo)向軸（螺釘軸）上，螺釘軸穿過(guò)提升板上的長(zhǎng)槽中，使摩擦板只能沿著長(zhǎng)槽方向移動(dòng)，彈簧推摩擦板壓向摩擦輪，起減速剎車作用。由于減小了彎扭分力，使摩擦板的滑移運(yùn)動(dòng)更加可靠，從而有效地減小了停車時(shí)的沖擊，使停車位置更加準(zhǔn)確。
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